El tren nocturno a París con niños – Nuestra experiencia

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En Semana Santa fuimos a París con niños… con el tren nocturno!!! Menuda experiencia! 😀 En este post os cuento cómo nos fue a nosotros y qué consejos os podemos dar si tenéis pensado viajar a Paris en el tren de noche (durmiendo en el tren). Spoiler: a mis hijos de 6 y 4 años LES ENCANTÓ! Tanto, que en el viaje de vuelta (volvimos en un AVE de día hasta Figueres) se lamentaban porque no habían podido dormir en ese tren 😉

¿Dónde se coge el tren nocturno a París?

El tren sale de Latour de Carol, Francia y luego pasa por Perpignan (para deciros una ciudad grande cercana). Vivimos en Olot y, por eso, no nos representó ningún problema ir hasta Perpignan. Dejamos allí el coche aparcado (os lo cuento más abajo) y cargamos 2 maletas grandes al tren.

Podéis comprar los billetes online a través de la web francesa de SNCF connect (SNCF es el nombre oficial, como la «Renfe»)

¿Cómo se duerme en el tren nocturno a París? ¿Es cómodo?

Tienes la opción de reservar butaca (son reclinables) …o bien cama en un compartimento –> ese ticket se llama «couchette«.

El «couchette» da opción a una cama en un camarote. Son camarotes de 6 personas/camas, con literas triples: es decir, 3 camas verticales a un lado y 3 al otro. Los camarotes suelen ser compartidos y es gente que viaja sola y comparte camarote con otros viajeros.

Hay una opción que es bloquear el camarote para ti/tu familia. En ese caso, pagamos 40€ más y tuvimos un camarote de 6 para nosotros 4 solos. Así, teníamos más espacio, estábamos más a gusto y no molestábamos a nadie (porque os podéis imaginar que los niños estuvieron subiendo y bajando de las literas 40mil veces durante la primera hora de viaje, por la emoción que llevaban! jaja). Os recomiendo mucho reservar el camarote para vosotros si vais con niños.

¿Se mueve mucho el tren? ¿Es cómodo para dormir?

Pues la verdad es que es más cómodo de lo que pensábamos 🙂 Mi hija de 6 años durmió toda la noche sin problemas. Mi hijo de 4 se despertó una vez en mitad de la noche (como habitualmente) y le costó un ratillo volver a retomar el sueño porque vio que el tren se movía y que no estaba «en casa». Pero durmiendo a su lado se quedó tranquilo.

Yo, en cambio, no dormí muy bien porque estaba pendiente de los niños y algo nerviosa. Si sois de los que dormís en cualquier lugar (en el bus por ejemplo) no os va a costar nada, no os preocupéis 😛

El tren va a unos 120km/h asi que podéis imaginar que moverse… se mueve. Cuando va recto o despacio apenas se nota; pero si hay curvas o subidas/bajadas, la inercia del tren se nota un poco. Consejo: si dormís con la cabeza al lado de la puerta estaréis más cerca del «centro del tren» y notaréis menos la inercia (por el contrario, si dormís con la cabeza al lado de la ventana la vais a notar más).

Al día siguiente mi marido y yo todavía notábamos un poco la inercia del tren cuando estábamos parados de pie (como si estuviéramos todavía en movimiento; pero en medio día se nos pasó; los niños, tan panchos, no notaron nada).

Hay muy poco ruido. Es un tren muy silencioso y de hecho en el vagón se respetaba mucho el silencio. Os diría que de 20h a 22h nosotros fuimos los más «ruidosos» con los críos subiendo y bajando y yendo al lavabo y demás.

¿Hace paradas durante la noche?

Hicimos paradas pero todas fueron antes de medianoche. Es decir que hubo gran parte del viaje en el que el tren no paró.

Subimos sobre las 20h en Perpignan e hicimos 4-5 paradas (una cada media hora aprox). Luego, el tren fue directo a París, llegando a las 7h de la mañana puntual.  Durante la noche hay mucho silencio. Lo único que se nota es la inercia del tren y ya está.

¿Cómo son las literas?

Son colchones duros pero cómodos 🙂 Son literas de 3. Al hacer la reserva te permite elegir si quieres dormir en la cama inferior, la del medio o la superior. Y en el caso de reservar camarote entero, obviamente no hace falta 🙂

Para los niños pequeños podéis pedir una red para que no se caigan de la cama. Nosotros se la pedimos directamente al revisor del tren (una vez ya estáis en el tren montados / en marcha). La red se coloca con unos ganchos que hay en las literas y quedan bien tensados, como si fuera una barrera: funciona bien para aguantar a los críos. Creo que solo pueden usarse en la litera del medio. Lo veréis en la foto que saqué.

La litera inferior está a un palmo del suelo, así que también es una opción si lo veis claro y son niños más mayores que ya no se caen de la cama. La litera de arriba la desaconsejo para niños, porque está bastante alta — hay que subir con escalerita y además arriba el movimiento del tren se nota más.

¿Qué hay en cada camarote?

En cada cama encontraréis una almohada, una sábana bajera y una sábana/cubrecama. Todo estaba SUPER limpio. Van en un paquete envuelto, como si vinieran de la lavandería y luego tú mismo/a te haces la cama.

Hay como goodies de higiene personal 🙂 Fue una sorpresa y a mis hijos les encantó ver los detallitos. Hay un «paquete de regalitos» por cada cama. Cada paquete incluye: pañuelos, toallita húmeda para refrescarse, pasta de dientes sólida, botellita de agua, tapones para las orejas, una máscara para dormir… Y no recuerdo si algo más ¿?

Además, cada cama tiene su luz individual para leer y un enchufe para cargar móvil.
Los camarotes se cierran por dentro con un peldaño. Hay dos lavabos (compartidos, claro) en el vagón.

Por la noche, con las luces cerradas del camarote, queda bastante a oscuras para dormir (hay también una cortina tipo store opaca). Había una lucecita que tapamos con un jersey para que estuviera todavía más a oscuras y no molestara a los peques.

¿Alguna recomendación o consejo para hacer el viaje en tren hasta París?

Mi recomendación es que os abriguéis un poco para dormir (sobre todo los peques) porque no es una manta gruesa. Pero lo cierto es que NO pasamos frío. De hecho, creo recordar que incluso había la calefacción puesta (Semana Santa, finales de marzo). Pero por si acaso, mejor un pijama grueso.

Otra cosa: hay poco espacio en el camarote; tenedlo en cuenta. Nosotros dejamos las maletas ( o «maletones» mejor dicho) en una de las camas que no usábamos y en el suelo (así también eran una «colchoneta» por si algún niño se caía por accidente  — como veis, me daba miedo lo de dormir en las literas del tren).

Por la falta de espacio es muy difícil ir abriendo y cerrando maletas. Por eso, un buen consejo es que traigáis una mochila con los pijamas, cosas de higiene y una muda o lo que necesitéis básico para pasar esa noche. 

Y en nuestro caso, cenamos antes de subir al tren. Y la verdad es que mejor así. Porque con el poco espacio no puedes estar cómodamente sentado (está diseñado para estar estirado) y así no teníamos migas por todos lados. También nos llevamos algo de snacks por si luego tenían hambre y para la mañana siguiente y poder comer algo sin la urgencia de tener que buscar una cafetería (lo cual nos costó porque la estación de Austerlitz estaba en obras y no había nada para comer! Y a las 7 de la mañana había muy pocos cafés abiertos).

Estudiad la opción de llegar y coger un taxi. En nuestro caso no lo hicimos porque llegábamos fácilmente en RER desde la Gare de Lyon (justo delante de Austerlitz), pero según donde vayáis, una buena opción es ir en taxi. Además, el metro en Paris tiene muy pocas estaciones con escaleras mecánicas y con las maletas es un follón.

Dónde aparcar el coche en Perpignan (parking cerca del tren)

Como os decía, nosotros fuimos a Perpignan – vivimos a solo 1h15m. La estación de tren está situada en un centro comercial con parking incluido: todo en el mismo edificio 🙂 Se llama «Centre del món». 

Dejamos el coche aparcado 1 semana por 100€. Reservamos plaza (y pagamos) por avanzado a través de la página web de EFFIA y, una vez llegas, introduces en la máquina el código y te entregan un tiquet de entrada con la fecha y hora. Así de fácil. A la salida, si se corresponde con la duración que has pagado, no hay nada más que abonar (si no, imagino que puedes abonar la diferencia en las máquinas de pago habituales con tu tiquet de entrada).

En el centro comercial tenéis 3-4 lugares para comer, justo delante de la puerta de la estación.
Regresamos un domingo y, a pesar de ser festivo, tuvimos la suerte de que la hamburguesería BCHEF estaba abierta (tienen menú infantil por si os interesa).

¿Cuánto cuesta el tren nocturno a París con camarote privado?

El viaje de ida y vuelta en tren para los 4 nos costó un total de 483€. No sé lo que fue el coste de la ida (nocturno) y el coste de la vuelta (asiento en primera) pero contad que nos salió aproximadamente por 200€ el camarote privado para los cuatro 🙂 50€ por persona. Imagino que variará según las fechas y la demanda. Lo mejor es que consultéis con la web de sncf voyages para estar seguros del precio y disponibilidad.

Si os interesa, hice también los cálculos de lo que nos costó el viaje a Disneyland Paris con niños: presupuesto.

¿Repetiríamos?

¡Sí, sin duda! Está genial para poder aprovechar la noche para viajar.

Aunque si os digo la verdad a la mañana siguiente no estábamos al 100% ni mucho menos. Llegamos a las 7 de la mañana a París (tuvimos que despertarnos a las 6.45) y estuvimos algo cansados el primer día, así que nos quedamos en nuestro apartamento de intercambio para reponer fuerzas toda la mañana. Luego ya a las 3 de la tarde salimos a pasear con energía 🙂

Nos pareció una forma fenomenal de viajar con niños, la verdad. Además, es más sostenible que el avión y permite cargar maletas sin límite de peso 🙂 Por no decir que no hay tanto agobio con el checkin y demás.

Se nos ha abierto con este viaje la posibilidad de ir más lejos (Alemania, Holanda, Austria…) con los trenes nocturnos + trenes diurnos.

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